Iniziativa di ACI CSAI che si prefigge l’obiettivo di consentire un approccio facilitato, sia dal punto di vista sportivo-tecnico che economico, al mondo dell’automobilismo agonistico utilizzando vetture stradali, quelle cioè che guidiamo “ogni giorno” che con poche e mirate modifiche si trasformano in auto da corsa facili da allestire, gestire e soprattutto economiche.

Sono ammesse vetture turismo di grande produzione con una cilindrata massima di 2000 cc. sia benzina che diesel, con modifiche tecniche limitate.

La categoria Racing Start è stata ideata dalla Sottocommissione Csai Ricerca & Sviluppo quale nuovo gruppo di vetture che possono partecipare alle seguenti specialità:

Rally CIR, TRA, Internazionali non titolati, nazionali, challenge di zona, nazionali su terra (tranne TRT), Coppa Italia, Ronde e Rally due

Velocità in salita

Velocità in circuito

Slalom

Formula Challenge e sperimentali su minimpianti

Interessante è la possibilità di guidare tali vetture con la licenza Csai D nazionale (molto economica) e l’economicità delle tasse d’iscrizione a tutte le gare previste.

Il Vice Presidente della Sottocommissione Ricerca & Sviluppo, Francesco Loiacono (ideatore della categoria) ha allestito una Peugeot 207 turbo “Le Mans” con la livrea ufficiale della Sottocommissione CSAI e tale vettura è stata allestita interamente con materiali ed accessori OMP, che ne ha subito sposato il progetto divenendone partner tecnico.

La vettura ufficiale CSAI è stata esposta all’ultimo Expòrally di Brescia, a cui si riferiscono le immagini, presso lo Stand dell’autodromo di Franciacorta, ben conosciuto oltre che per le competizioni RACING, per i numerosi corsi di guida sicura della scuola ACI.

La normativa sportiva e tecnica della Racing Start si trova presso il sito della CSAI (www.csai.aci.it) sull’annuario alla NS 24 CAP. IV.