Importante partecipazione di OMP e AF Corse alla cinquantesima edizione della 24h di Daytona, una tra le gare più importanti in America nel trofeo Grand Am.

La Scuderia AF Corse, già dominatrice nelle prestigiose Le Mans Series, Intercontinental Le Mans Cup e nel FIA GT3, proverà’ a replicare questi successi in terra americana.

La 458 Grand Am del team piacentino sarà affidata per l’intera stagione all’equipaggio composto dal campione della Daytona 500 Michael Waltrip, dal campione di Rally Nordamericano Travis Pastrana e da due veterani delle gare endurance come Rui Aguas e Robert Kauffman che, proprio a Daytona, affronteranno il primo dei tredici appuntamenti previsti nell’intenso calendario Grand Am.

Nei test appena conclusi le Ferrari 458 GT3 hanno fatto del loro meglio, non ci resta che aspettare il week-end del 28 gennaio quando la bandiera a scacchi dara’ inizio a 24 ore mozza fiato!!!

GP e SPEED Carbon 8860 con calotta interamente in fibra di carbonio utilizzando l’ innovativa tecnica OMP CARBON MOULDING TECHNOLOGY, dotati di “AIR DUCTYNG SYSTEM” sistema di canalizzazione unico nel suo genere in grado di offrire il massimo confort di guida e la migliore ottimizzazione dello scambio termico, completi di attacchi per dispositivo HANS e predisposti per ogni sistema FHR ( Frontal Head Restraint)

JET CARBON 8860, completo del “TOP SOUND SYSTEM” ( cuffie insonorizzanti anche per WRC e S 2000 , microfono adattivo per il filtraggio del rumore ) da abbinare alla nuova centralina I -Race JA/855

Centralina che, grazie all’utilizzo dei migliori materiali, i molti test in vettura e in laboratorio , un elettronica di derivazione militare ottimizzata per l’utilizzo “racing” rendono il prodotto OMP tecnologicamente all’avanguardia.

A completamento delle nuovissime e tecnologicamente avanzate linee di caschi 8860 e di interfoni della linea TOP DRIVER troviamo i caschi della collezione SNELL SA 2010 con calotta in materiale composito leggero completi di attacchi per dispositivo di sicurezza HANS e le centraline della linea PROFESSIONAL LINE con la nuova TECH RACE JA/856 e la linea RACER LINE con la JA/848.

Un ottimo risultato per OMP, che dal 2012 potrà’ confermare la sua presenza nei campionati di massimo livello con un “kit” pilota e navigatore davvero COMPLETO!! E come potrete vedere dal video se il buongiorno si vede dal mattino…. collaudo finale di Petter Solberg con vittoria nel memorial Bettega al Motorshow !

Casco OMP Jet Carbon – Petter Solberg -Motorshow 2011 memorial Bettega

Debutto vincente por il nuovo casco in carbonio omologato FIA 8860 portato in gara da Petter Solberg  questo fine settimana nel memorial Bettega a Bologna.

Cogliamo l’occasione per ringraziare pubblicamente Petter della collaborazione, della disponibilita’,e della simpatia con cui ha accolto il ns staff a Bologna.

Per chi non ha la possibilita’ di conoscerlo personalmente,Vi assicuriamo che non e’ soltanto un grandissimo pilota ma anche una grandissima persona e ha trasmesso questo pure al piccolo Oliver che e’ si e’ cimentato in un paio di giri di pista a fianco del papa’ con un buggy !

Il fortissimo pilota Norvegese ha vinto per la seconda volta dominando nei due gironi di gara dove ha avuto la meglio sugli avversari da Latvala pilota Ford e Meeke ufficiale Prodrive.

OMP produttore da oltre 30 anni di impianti di estinzione presenta la gamma 2012, completamente rinnovata che irrompe sul mercato con i prodotti più leggeri e compatti al mondo Omologati FIA 2000 ovvero la PLATINUM COLLECTION.

A completamento, le nuove WHITE COLLECTION con bombole in alluminio e BLACK COLLECTION con bombole in acciaio (entrambe con dimensioni e peso tradizionali).

Per rendere idea dei valori, il peso della bombola del ridotto diametro di 100 mm per l’impianto vetture formula pesa solo 1,8 kg (contro i 4,3 kg della white collection) mentre la versione per vettura berlina diametro 130mm pesa 2,5 kg (contro i 6,2 kg della white collection).

Un ottimo risultato per OMP!!

Monza 24, 27 novembre 2011,

invertendo i fattori il risultato non cambia.

A Monza a dominare in classe GT è ancora una volta la PB Racing, che ha portato a casa anche quest’anno il primo posto con Maurizio Fortina e la terza piazza con Matteo Castiglioni.

I due, alla prima esperienza nel rally monzese, hanno dimostrato di saperci fare e di adattarsi bene ad una gara atipica, caratterizzata da tante varianti e inversioni di marcia. Per Maurizio Fortina è stata l’ennesima splendida prestazione, ad appena una settimana dalla vittoria alla 6 ore di Vallelunga, dove è salito sul gradino più alto del podio con la Lotus Evora GTN ufficiale in coppia con Gianni Giudici e Gavin Kershaw. Il pilota svizzero, a Monza navigato da Ivo Redaelli, già dalla prima speciale ha dimostrato tutto il suo valore staccando crono di tutto rispetto e dimostrandosi a suo agio anche nei numerosi cambi di marcia e nella percorrenza degli insidiosissimi pettini, affrontati sempre con grande grinta. La bianca Lotus Exige del Campione della Lotus Cup 2010 è riuscita a primeggiare davanti al plurititolato pilota della Ferrari Antonio Forato, protagonista indiscusso dei rally nazionali e delle gare in salita. Ottimo terzo si è piazzato Matteo Castiglioni che si è presentato in pista a Monza come di consueto alla guida della sua Exige numero 95 griffata “Saetta McQueen”. Navigato da Federico Melzi, il pilota varesino ha avuto un inizio piuttosto difficile quando gli si è spenta la vettura alla partenza della prima prova speciale. Tutt’altro che scoraggiato, ha cominciato una gran rimonta che lo ha portato ad occupare il terzo gradino del podio, ottenendo parziali di gran valore.

Discorso a parte per Stefano d’Aste, vero dominatore della classe GT fino alla quarta prova speciale quando un detrito lasciato da un’altra vettura ha colpito la cinghia della pompa dell’olio, tranciandola di netto a poche centinaia di metri dalla fine della prova speciale, mentre Stefano stava facendo segnare tempi da primato. Rientrato alla settima prova speciale, d’Aste ha nuovamente ripreso da dove si era fermato, dominando le ps di classe, mettendosi dietro gran parte delle WRC presenti arrivando costantemente nella top 10 assoluta, spesso a ridosso della top 3. Stefano ha comunque avuto modo di rifarsi durante il Master Show, dove è salito sul gradino più alto del podio ed ha ringraziato i quarantamila presenti con lunghi burn out prima di salutare tutti in piedi al tetto della propria Exige.

Soddisfatto al termine della giornata Stetano d’Aste presente a Monza nella doppia veste di pilota e team manager della PB Racing:

“Sono davvero molto contento perchè ancora una volta abbiamo vinto il Monza Rally Show ed anche il Master Show. Certo, l’inconveniente alla pompa dell’olio mi ha messo fuori gioco, soprattutto perchè il mio obiettivo era poter ambire al podio della classifica assoluta. E ne avevamo la possibilità. Ho comunque vinto tutte le prove speciali della mia classe alle quali ho partecipato, ben sei, arrivando a ridosso del podio della classifica assoluta. Sono poi davvero molto felice per Maurizio Fortina e Matteo Castiglioni, piloti cresciuti nella Lotus Cup Italia che qui a Monza sono venuti per divertirsi. E lo hanno fatto nel migliore dei modi. Maurizio si è adattato rapidamente ai traversi del rally, mentre Matteo, dopo un inizio tribolato, ha cominciato una splendida rimonta che lo ha portato sul podio. Sono davvero molto soddisfatto di entrambi. Mi ha fatto molto piacere il bagno di folla finale: ci tenevo molto a ringraziare il pubblico che per tutto il week end mi ha fatto sentire il proprio calore ed ha dimostrato di gradire lo spettacolo che ho offerto durante il Master Show”.

GP e SPEED Carbon 8860 con calotta interamente in fibra di carbonio utilizzando l’ innovativa tecnica OMP CARBON MOULDING TECHNOLOGY, dotati di “AIR DUCTYNG SYSTEM” sistema di canalizzazione unico nel suo genere in grado di offrire il massimo confort di guida e la migliore ottimizzazione dello scambio termico, completi di attacchi per dispositivo HANS e predisposti per ogni sistema FHR ( Frontal Head Restraint)

JET CARBON 8860, completo del “TOP SOUND SYSTEM” ( cuffie insonorizzanti anche per WRC e S 2000 , microfono adattivo per il filtraggio del rumore ) da abbinare alla nuova centralina I -Race JA/855

Centralina che, grazie all’utilizzo dei migliori materiali, i molti test in vettura e in laboratorio , un elettronica di derivazione militare ottimizzata per l’utilizzo “racing” rendono il prodotto OMP tecnologicamente all’avanguardia.

A completamento delle nuovissime e tecnologicamente avanzate linee di caschi 8860 e di interfoni della linea TOP DRIVER troviamo i caschi della collezione SNELL SA 2010 con calotta in materiale composito leggero completi di attacchi per dispositivo di sicurezza HANS e le centraline della linea PROFESSIONAL LINE con la nuova TECH RACE JA/856 e la linea RACER LINE con la JA/848.

Un ottimo risultato per OMP, che dal 2012 potrà’ confermare la sua presenza nei campionati di massimo livello con un “kit” pilota e navigatore davvero COMPLETO!! E come potrete vedere dal video se il buongiorno si vede dal mattino…. collaudo finale di Petter Solberg con vittoria nel memorial Bettega al Motorshow !

Macau 20 Novembre 2011,

non e’ bastata una bella doppietta a Macao per avverare il sogno di Robert Huff, a laurearsi per la terza volta CAMPIONE DEL MONDO WTCC e’ ancora lui, il compagno di squadra Yvan Muller.

I due piloti della Chevrolet sono arrivati sul circuito cittadino asiatico separati da 20 punti, quindi il pilota britannico aveva bisogno quasi di un vero e proprio miracolo per fermare la corsa del francese verso il suo terzo titolo di campione del mondo.

E ci è quasi riuscito, perchè si è dovuto arrendere per appena 3 lunghezze.

A tenere vivo il suo sogno fino all’ultimo c’è stato il successo di gara 1, maturato con una buona partenza dalla pole position ed una buona gestione della sua posizione dai tentativi di attacco proprio di Muller.

In Gara 2 e’ ancora lui ad avere la meglio su tutti, ma un astuto Yvan Muller con una gara molto accorta, infatti, si è piazzato al secondo posto in gara 1 e al terzo posto in gara 2 risalendo con due bei sorpassi piuttosto puliti ai danni di Mehdi Bennani e di Nykjaer, che gli hanno consegnato il suo terzo alloro iridato!!

Un gran campionato, giocato gara su gara che ha tenuto tutti col fiato sospeso sino all’ultimo!!

Complimenti a tutto il Team CHEVROLET e anche a NOI!!!!!!!!

Vallelunga, 21 novembre,

Piergiuseppe Perazzini, Marco Cioci e Gianmaria Bruni vincono la “Sei ore di Roma” su Ferrari 458 Italia GT2 di AF Corse. Il primato vale il titolo dell’Endurance Champions Cup per Perazzini e Cioci (Bruni ha fatto parte dell’equipaggio solo per la gara romana, quarta ed ultima tappa del campionato).

Per il team di Amato Ferrari, dopo le prestigiose vittorie dei campionati Le Mans Series, Intercontinental Le Mans Cup, Fia GT3 e GT Sprint , si aggiunge un nuovo titolo, ciliegina sulla torta di una stagione memorabile.

Tornando all’Ecc, la coppia Perazzini-Cioci ha dominato la competizione fin dal primo appuntamento.

Lo stesso si può dire per la gara romana.

Dalle prove libere in avanti, la 458 del trio italiano, Perazzini è veronese, Cioci e Bruni sono romani ha letteralmente sovrastato la scena.

Se in qualifica è arrivata la pole position, in gara la Rossa di AF Corse ha tenuto la testa dall’inizio alla fine, con un passo inavvicinabile per gli inseguitori.

Dominando per tutta la durata della gara il Rally di Cipro, il 22enne norvegese Andreas Mikkelsen, navigato da Ola Fløene, è diventato il nuovo campione dell’Intercontinental Rally Challenge.

Il pilota di Škoda Uk ha vinto anche l’ultima speciale con 4″1 di vantaggio sul campione IRC 2010 Juho Hanninen e così ha battuto di oltre un minuto e mezzo il ceco Jan Kopecký.

Grazie alla vittoria del rally ed al coefficiente doppio della gara cipriota è riuscito a battere il pilota della Škoda ufficiale di un punto e mezzo in campionato, diventando il più giovane campione della storia della categoria.

Davvero complimenti a Andreas, Ola e a tutto il Team Skoda per l’ottima stagione e il fantastico Titolo IRC!!!!!!

Professional Motor Sport World Expo 2011,

OMP in POLE POSITION, presenta per prima il Catalogo 2012!!!!

Go….GO……GO OMP GO!!!!!!!!!!!!